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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) vuelve a estar en el centro del debate tras la designación del mayor general retirado Juan Manuel Méndez García como su nuevo director ejecutivo, en sustitución de Milton Morrison. Con este cambio, ya son cinco los directores que han pasado por la institución durante los seis años de Gobierno del presidente Luis Abinader.
Desde 2020, el INTRANT ha estado dirigido por Rafael Arias, Hugo Beras, Milton Morrison y ahora Juan Manuel Méndez, mientras que los cambios y sustituciones han marcado una institución que tiene bajo su responsabilidad áreas tan sensibles como el tránsito, el transporte terrestre y la seguridad vial.
La pregunta que queda sobre la mesa es: ¿qué está pasando con el INTRANT? La constante rotación en su dirección podría dificultar la continuidad de políticas y proyectos que requieren tiempo para producir resultados.
El nuevo director llega con importantes desafíos, especialmente ante los altos niveles de accidentes de tránsito, el desorden vial y la necesidad de fortalecer la regulación del transporte.
Más que preguntarse solamente quién dirigirá el INTRANT, el país necesita saber si esta vez habrá estabilidad, continuidad y resultados. La institución requiere una gestión firme y duradera que permita enfrentar sus problemas de fondo.
El reto para Juan Manuel Méndez será demostrar que el INTRANT no es una institución imposible de dirigir, sino una entidad que necesita una estrategia clara, autoridad y continuidad.